Qeveria britanike planifikon të zbutë objektivat e EV për 2030 pas presionit të industrisë dhe sindikatave

Qeveria e Mbretërisë së Bashkuar po përgatitet të rishikojë objektivat e saj për shitjet e automjeteve elektrike deri në vitin 2030, pasi sektori i prodhimit të makinave dhe sindikatat kanë ushtruar presion të fortë. Sipas burimeve shtetërore, plani i ri do të lejojë që përqindja e makinave me motor të pastër të arrijë 50 % të shitjeve totale në 2030, në vend të 80 % që ishte vendosur më parë, duke i dhënë një hapësirë më të madhe makinave hibride. Ndërkohë, ndalimi i shitjes së automjeteve të reja me benzinë ose naftë do të vazhdojë të zbatohet, dhe data e fundit për eliminimin e modeleve hibride është akoma e planifikuar për 2035.

Mandati i automjeteve me zero emetime (ZEV), i futur nga qeveria konservatore në 2023, synonte të shtynte prodhuesit të arrinin 80 % të shitjeve elektrike deri në 2030. Kjo do të ishte hera e dytë që qeveria laburiste e zbutë rregullat, pasi në vitin e kaluar lejuan prodhimin e vazhdueshëm të makinave hibride me karburant dhe bateri të vogël, që tani përbëjnë pak më shumë se 14 % të tregut. Sipas një raporti të Sunday Times, kryeministri Keir Starmer ka mbështetur vendimin e sekretarit të biznesit, Peter Kyle, për të lehtësuar mandatën, kundër këshillimit të sekretarit të energjisë, Ed Miliband, për të mbajtur objektivat net‑zero.

Sindikata Unite, e cila ka kërkuar rishikimin e objektivave, paralajmëron se zbatimi i mandatës mund të sjellë gjoba deri në 11 000 £ për çdo automjet që nuk përmbush kërkesat, duke kërcënuar vende pune në sektor. Sekretarja e përgjithshme e Unite, Sharon Graham, e ka përshkruar këtë ndryshim si “një fitore e madhe” për punëtorët e industrisë së makinave. Ndërsa organizatat e sektorit të karikimit të automjeteve elektrike, si UK Sustainable Investment and Finance Association dhe ChargeUK, kanë shprehur shqetësim se zbutja e objektivave do të dëmtojë investimet në infrastrukturë dhe do të ngadalësojë tranzicionin drejt një rrjeti transporti të elektrifikuar. Think‑tanki Transport & Environment ka paralajmëruar se presioni për rregulla më të lehta mund të ketë pasoja afatgjata, duke dërguar sinjal se Britania nuk është serioze në garën globale për automjetet elektrike.