Bateritë e robotaxive të Waymo-s do të shërbejnë si depo në rrjetin elektrik

Waymo ka nënshkruar një marrëveshje me B2U, një kompani specializuar në ruajtjen e energjisë, për të përdorur bateritë e robotaxive të tërhequra në rrjetin elektrik të Kaliforni dhe Texas. Kjo bashkëpunim synon të ofrojë “qindra megavatë kapaciteti ruajtjeje”, duke dhënë një zgjidhje për trajtimin e fazës së fundit të baterive të mijëra robotaxive që kompanija ka vendosur në të gjithë Shtetet e Bashkuara.

Robotaxitë e Waymo-s janë kryesisht modele Jaguar I‑Pace me motor elektrik, ndërsa kohët e fundit janë shtuar edhe disa kamiona të prodhuar nga prodhuesi kinez Zeekr. Për momentin, shumica e këtyre automjeteve janë në fazën e përdorimit, por bateritë e tyre do të kthehen në sisteme të ruajtjes së energjisë për të ndihmuar në balancimin e furnizimit me energji në dy shtetet kryesore.

B2U është një nga kompanitë që po përqendrohen në ri-përdorimin e baterive në vend të riciklimit tradicionale. Një tjetër lojtar i rëndësishëm në këtë fushë është Redwood Materials, e themeluar nga ish‑CTO i Tesla-s, JB Straubel, dhe e mbështetur pjesërisht nga Alphabet, grupi në të cilin ndodhet edhe Waymo. Redwood ka nisur një biznes të ri për ruajtjen e energjisë duke përdorur bateri të vjetra të automjeteve elektrike, duke treguar se industria po ndjek një trend të qartë drejt përdorimit të dytë të këtyre burimeve.

Për më shumë informacione rreth zhvillimeve në sektorin e transportit dhe teknologjisë, TechCrunch Mobility ofron përmbledhje të përditshme dhe analiza të thella, duke ndihmuar sipërmarrësit dhe profesionistët të qëndrojnë në hap me risitë më të fundit.