Turizmi në Saharin Perëndimor rritet, ndërkohë kontrolli marokian vë në dyshim ligjin ndërkombëtar

Në mars të vitit të kaluar, një email nga Ryanair, linja ajrore irlandeze, më ftoi për “aventurën e radhës në Marok”. Dakhla, qyteti i vendosur në një gadishull të erdhur ku Sahari takon Atlantikun, duket si destinacion i përsosur për pushime: fluturime të kthimit nga Madrid fillojnë nga 30 €, dhe oferta të akomodimit variojnë nga hostele të thjeshta deri te rezorte luksoze që e përshkruajnë zonën si “perlën e fshehur” e Marokut.

Megjithatë, çdo turist që udhëton atje bie në një nga konfliktet territoriale më të zgjatura në botë. Dakhla ndodhet në Saharin Perëndimor, një territore që Kombet e Bashkuara e klasifikon si “jo‑vetëqeverisur”. Rreth 80 % e këtij territori është në kontroll marokian, i cili e konsideron pjesë të “provincave të tij jugore”. Pavarësisht thirrjeve të OKB-së për një zgjidhje, përfshirë një referendum vetëvendosjeje, popullsia indigjene nuk ka pasur mundësinë të votojë për të ardhmen e saj.

Numri i vizitorëve në pjesën e Saharit Perëndimor që kontrollohet nga Maroku ka rritur më shumë se 50 % në shtatë vitet e fundit, sipas të dhënave të Ministrisë Marokene të Turizmit: nga 490 297 në 2019, në 743 133 në 2025. Rritja është nxitur nga lidhjet ajrore të reja; përveç Royal Air Maroc, linjat Ryanair, Transavia France dhe Binter Canarias ofrojnë fluturime direkte nga Madrid, Paris dhe Ishujt Kanarie. Tom Ruck, 29 vjeçar britanik, i cili udhëti me Ryanair nga Madrid, vë në dukje se “shumë rezorte po ndërtohen, por janë pothuajse bosh”, dhe shton se “ka pak turistë të tjerë, por duket se turizmi është ende në fazën e hershme”. Ai ka marrë një vulë marokiane në pasaportë dhe vë re se flamuri i Marokut valëzon në qytet.

Grupet e të drejtave të njeriut dhe ekspertët ligjorë paralajmërojnë se marketingu i Saharit Perëndimor si pjesë e Marokut përbëhet me çështje serioze ligjore. Erik Hagen, i grupit Western Sahara Resource Watch, thotë se “kur kompanitë reklamojnë destinacione atje si marokiane, kontribuojnë në deformimin e ligjit ndërkombëtar dhe në keqkuptimin publik”. Edhe platformat e rezervimeve si Booking.com e etiketojnë vendin si “Marok”. Një përfaqësues i Booking.com shpjegon se “nëse një rajon është i diskutuar ose i prekur nga konflikt, ne shtojmë informacion për të ndihmuar udhëtarët të marrin vendime të informuara”. Dr. Andrea Maria Pelliconi, ekspert në të drejtat ndërkombëtare të njeriut, thekson se “mos dallimi i statusit të Saharit Perëndimor nga Maroku mund të sjellë pasoja ligjore, përfshirë çështje të të drejtave të konsumatorit dhe konkurrencës në BE”.

Presioni i organizatave të aktivizmit ka sjellë disa ndryshime: Airbnb ka ndaluar të përmendë listimet në Saharin Perëndimor si pjesë e Marokut. Megjithatë, linjat ajrore dhe platformat e rezervimeve vazhdojnë të përballen me kritika për “legitimimin” e okupimit marokian, ndërsa debati rreth statusit të territorit vazhdon të jetë i ngrohtë në skenën ndërkombëtare.