FCA paralajmëron vonesa të viteve në pagesat e kompensimit për skandalin e financimit të makinave

Autoriteti Britanik për Sjelljen Financiare (FCA) ka paralajmëruar se një valë sfidash ligjore ndaj skemës së kompensimit për viktimat e skandalit të financimit të makinave mund të shtyjë pagesat për deri në tre vjet dhe të shtojë mbi £6 miliardë kosto shtesë për kreditorët. Katër palë po sfidojnë skemën: Volkswagen Financial Services, Mercedes‑Benz Financial Services, Crédit Agricole Auto Finance, dhe grupi kampanjë Consumer Voice, i cili bashkëpunon me firmën ligjore Courmacs Legal për të pretenduar se shoferët po përballen me trajtim të padrejtë.

Skandali, i cili ka prekur periudhën 2007‑2024, përfshinte ngarkime të tepërta në kredi për shkak të pagesave të komisionit midis kreditorëve dhe dyqaneve të makinave. Skema e kompensimit, e vlerësuar në £9.1 miliardë, pritej të fillonte këtë verë, por tani është çuar në tribunalin e lartë ku një gjyqtar do të shqyrtojë vlefshmërinë e saj. Nëse gjyqtarja e miraton skemën, pagesat do të shtyhen deri në 2027, sipas deklaratës së zëvendësueses së kryetarit ekzekutiv, Sarah Pritchard, në komitetin e Trezorit.

Pritchard shtoi se, nëse skema refuzohet, do të duhen konsideruar alternativa të reja, duke përfshirë një konsultim për një skemë të re kompensimi ose kalimin e çështjeve në Shërbimin e Ombudsmanit Financiar (FOS). Kryetari ekzekutiv i FCA-së, Nikhil Rathi, ka vlerësuar se një qasje bazuar në ankesat do të kushtojë kreditorët mbi £6 miliardë dhe do të zgjasë tre vjet për të zgjidhur kërkesat, duke prekur jo vetëm bankat që sfidojnë skemën, por edhe grupet e tjera bankare si Lloyds, Santander UK dhe Barclays.

Anëtar i Partisë Laburiste, John Grady, ka dyshuar në parashikimet e FCA-së, duke theksuar se procesi mund të zgjasë më shumë nëse çështja kalon në Gjykatën e Apelit dhe në fund në Gjykatën Supreme. FCA pret një humbje prej pothuajse £3 miliardë për shkak të procedurave gjyqësore, me një shtesë prej rreth £2.7 milionë në kostot operative, duke e detyruar autoritetin të riorganizojë burimet e brendshme për të përballuar këtë sfidë.