Izlandi i rrethuar nga lufta: Krimet i zë paniku mes sulmeve ukrainase

Mungesa e karburantit dhe frika rriten në Krime ndërsa Kievi sulmon gadishullin e aneksuar.

Kyiv, Ukrainë, pas pothuajse shtatë orë në një linjë kilometra të gjatë, të bërë nga qindra makina në një stacion gazi pranë kryeqytetit administrativ të Krimeve, Simferopol, Diliaver ishte me fat të blinte gaz.

Pagoi 22 dollarë për 20 litra.

Ka pasur adoleshentë që po ofronin gaz për 300 rubla [4.2 dollarë], një gati u rrah nga djemtë e zemëruar të linjës, i tha Al Jazeera të shtunën një tatar 52 vjeçar i Krimesë.

Ai mohoi emrin e tij të fundit dhe detajet personale sepse një intervistë me mediat e huaja mund ta fuste atë në burg.

Duke gjykuar nga targat dhe thekset, disa nga burrat në vijë ishin turistë rusë që vendosën t’i shkurtojnë pushimet e tyre dhe të ikin nëpërmjet urës së gjatë Krimene (12-mil) Diliaver.

Sezoni [turizmi] është prishur, që është lajm i keq për pothuajse të gjithë këtu, tha ai, duke iu referuar arritjes vjetore të miliona turistëve që ushqejnë shumë në gadishullin e thatë, ku bujqësia ka vuajtur pasi Kyiv bëri një arterie ujore kryesore.

Diliaver nuk e di se kur do të mbushë përsëri Skodën e tij, sepse pret që mungesat e karburantit të përkeqësohen.

Por problemi i karburantit është vetëm maja e problemeve me të cilat përballet ajsbergu i Krimesë.

Problemi kyç i Krimeas nuk është sepse nuk ka karburant, i tha Al Jazeera, Nikolai Mitrokhin, një studjues me Universitetin Bremen të Gjermanisë, i cili analizon luftën Rusi-Ukrainë. Problemi është se vëzhguesit ukrainas filluan të ndalonin rrugët vendase në gadishull.

Që nga mesi i majit, vëzhguesit ukrainas kanë sulmuar qindra kamionë që transportojnë karburant, municione dhe furnizime të tjera nga Rusia jugperëndimore në Krime nëpërmjet urës tokësore të pushtuar nga rajonet ukrainase.

Vëzhguesit, operatorët e të cilëve ulen në bunkerë deri në 124 km larg urës së tokës, gjithashtu nëpër rrugët me speca me mina që peshojnë vetëm 500 gram dhe kanë sensorë magnetik apo të lëvizjes.

Janë sulmuar gjithashtu anijet e Kargos që përpiqen të sjellin karburant dhe ushqim në Krime ose transportimin e çelikut dhe grurit nga rajonet e pushtuara të Ukrainës juglindore.

Sulmet tregojnë se Krimet janë të ndjeshme. Volodemir Fesenko, kreu i grupit studimor Penta me bazë në Kiev, i tha Al Jazeera. Ukraina e ktheu Krimenë në një ishull të rrethuar nga lufta dhe zjarri.

Batalioni i Tretë i Posatçëm i Ukrainës tha më parë këtë muaj se operatorët e tij kanë marrë kontrollin ajror të rrugës strategjike të furnizimit nga qyteti i pushtuar jugor i Melitopolit në urën Çongar në veri të Krimesë.

Ky është vetëm fillimi! Batalioni tha në një video në Facebook me pamje të shpërthimeve dhe djegieve të kamionëve.

Çongari është një hyrje kyçe në Krime që mezi mund të quhet gadishull, sepse Sivash, i njohur edhe si Deti i Rottenit, një labirint lagunave, kënetave të kripura dhe kënetave, e ndan atë nga Ukraina kontinentale, duke lënë vetëm tri rripa toke të gjera e të forta mjaftueshëm për rrugët dhe një hekurudhë.

Vetëm më shumë se një javë më parë, ura Çongar u dëmtua nga vëzhguesit dhe është në gjendje të lërë makinat e lehta të kalojnë, ndërsa autobusët dhe kamionët marrin një urë pontaon pranë.

Ura është e hapur, pjesa e dëmtuar është e lidhur, një korsi është operacionale, nuk ka bllokim trafiku sepse ka pak makina, andaj një shofer që e kaloi atë shkroi në Telegram.

Vëzhguesit ukrainas goditën gjithashtu depot e karburantit brenda Krimesë, së bashku me sistemet e mbrojtjes ajrore, aeroportet, bazat ushtarake, qendrat komanduese dhe strukturat e Flotës së Detit të Zi që u vendosën në portin rus Novorossijsk pasi humbën të paktën një të tretën e anijeve të tij.

Pas aneksimit të gadishullit të Rusisë më 2014, Moska harxhoi miliarda dollarë për krimin ushtarak duke vendosur fregata dhe nëndetëse naftësjellëse; sisteme të përparuara të mbrojtjes ajrore S-400; dhjetra mijëra ushtarakë; dhe duke ndërtuar baza të reja ushtarake, fusha ajrore, stacione radarësh, garnizone dhe dhoma jetese.

“Vutin e ktheu Krimenë në një bazë ushtarake dhe kështu e bëri atë vendin më të prekshëm në luftën me Ukrainën, tha Fesenko.

Ura e Krimesë vetëm nuk mund të trajtojë trafikun e ridrejtuar ndërsa kamionët që peshojnë më shumë se 1.5 ton nuk lejohen të kalojnë.

Të hënën herët, një vëzhgues ukrainas goditi një tren në lëvizje, duke vrarë një nga shoferët dhe duke e bërë Moskën të ndalë lëvizjen e nëntë trenave të tjerë.

Pasagjerët e tyre po evakuohen nga autobusët, thanë autoritetet e caktuara nga Kremlini.

Disa ditë më parë, një nga rusët më të zëshëmit e luftës ngriti zërin për panikun në Krime.

Ç’farë ndodh në stacionet e gazit të Krimesë është një makth i vërtetë për vendasit dhe punëtorët e shërbimit, (Is Igor Girkin), një ish oficer i inteligjencës, i cili udhëhoqi grupin e parë të separatistëve të mbështetur nga Moska në Ukrainën Juglindore më 2014, shkroi në Telegram më 1 qershor.

Kyiv vepron në mënyrë të paturpshme … duke u përpjekur të presë gadishullin dhe grupet tona [ushtarake] jugore nga furnizimi me karburant, PNM Girkin, i cili u dënua me katër vjet burg