Kriza e karburantit në Rusi përkeqësohet pas sulmeve ukrainase në territoret e zëna

Ukraina vazhdon fushatën e saj të sulmeve me dronë ndaj territoreve të zëna nga Rusi, duke ndaluar rrugët e furnizimit dhe duke shtuar krizinë e karburantit që tashmë ishte shkaktuar nga sulmet me gjuajtë larg në rafinerit ruse. Krimea, e cila u aneksoi në mënyrë të paligjshme nga Moska në 2014, po përjeton vështirësi të mëdha logistike dhe mungesa të karburantit, veçanërisht pas sulmeve të fundit në autostradën kryesore dhe në urën që lidh qytetin ruse të Rostovut me Kriminë përmes portit të zënë të Mariupolit. Sipas analistit Clément Molin nga grupi i mendimit francez Atum Mundi, “kjo rrugë është thelbësisht shtylla kurriz e okupimit ruse në jug”, dhe ai shtuan se që nga fillimi i majit Ukraina ka kryer rreth 300 sulme me dronë ndaj kamioneve, përfshirë 30 tankera, ndërsa intensiteti i fushatës ka rritur ndjeshëm këtë muaj.

Komandanti i forcave të dronëve ukrainase, Robert Brovdi, deklaroi se trafiku i ngarkesave ushtarake në këtë autostradë ka rënë me 71 % në periudhën nga fundi i majit deri në fillim të qershorit. Pas këtyre sulmeve, krerët e autoriteteve të vendosura nga Moska në Krim, përfshirë kryetarin e regjionit Sergei Aksyonov, kanë pranuar se “nuk është e mundur të plotësohet plotësisht kërkesa për karburant në këtë moment”, duke vënë në dukje se qindra autobusë nuk mund të dalin nga depoja për shkak të mungesës. Në qytetin e Simferopolit, banorët raportojnë radhë të gjata në stacionet e karburantit, ku shpesh duhet të presin deri në dhjetë orë për të marrë karburant, dhe shumica e tyre mund të blejnë vetëm 20 litra (rreth 4 galona) me kupona parapaguese, nëse ka ndonjë furnizim. Turistët rusë që erdhën në Krim para krizës po përballen me vështirësi për të gjetur karburant për të larguar, dhe autoritetet lokale kanë hapur një linjë telefonike të veçantë për t’i ndihmuar.

Ministria ruse e energjisë, për herë të parë më 8 qershor, pranoi se ka pasur “vështirësi të përkohshme në furnizimin me karburant në rajonet jugore”, duke i lidhur këto probleme me sulmet ajrore të armikut. Rruga mbetet mënyra e vetme për të sjellë furnizime në Krim, pasi rruga detare është bërë shumë e rrezikshme pas disa tragetëve të anijve të ndaluar nga Ukraina, dhe urë e urës Kerç, që lidh Kriminë me pjesën kryesore të Rusisë, është gjithashtu në rrezik për shkak të kërcënimeve të vazhdueshme. Eksperti Craig Kennedy, i lidhur me Qendrën Davis të Universitetit Harvard, theksoi se “nuk do të doja të vendosja një kamion plot me dizel në urën Kerç tani – kjo do të ishte thjesht kërkim i problemeve”, duke shtuar se çdo furnizim duhet të vijë përmes tokës, përmes Mariupolit, ku është i ekspozuar gjatë gjithë rrugës. Një llogaritje tjetër rrotullohet në sulmet e Ukrainës kundër rafinerive dhe depoziteve të naftës në Rusi, të cilat, sipas Presidentit Volodymyr Zelensky, kanë çuar në çaktivizimin e pothuajse 40 % të kapacitetit kryesor të rafinimit të naftës në maj. Këto veprime, sipas Kennedy, tregojnë një fushatë në zgjerim kundër rrjetit të furnizimit ruse, e cila po ndikon në të dyja anët, ushtarake dhe civile.